Логистический кошмар Олимпиады-2026: 11 часов в пути
Мы наконец-то в Милане! Однако радость от прибытия немного омрачена организаторскими проблемами, которые возникают даже на этапе подготовки. Главные соревнования еще не начались, и церемония открытия остается в тайне. Путешествие длиной почти сутки из Москвы через Стамбул в Милан началось с теплого приема. Волонтеры встречали нас с улыбками и свободно общались на английском, а местный […]
Логистический кошмар Олимпиады-2026: 11 часов в пути — Мы наконец-то в Милане! Однако радость от прибытия немного омрачена организаторскими проблемами, которые возникают даже на этапе подготовки. Главные соревнования еще не начались, и церемония открытия остается в… В центре внимания: Интер, Милан.
Мы наконец-то в Милане! Однако радость от прибытия немного омрачена организаторскими проблемами, которые возникают даже на этапе подготовки. Главные соревнования еще не начались, и церемония открытия остается в тайне.
Путешествие длиной почти сутки из Москвы через Стамбул в Милан началось с теплого приема. Волонтеры встречали нас с улыбками и свободно общались на английском, а местный житель даже нарисовал маршрут до пресс-центра на бумаге, поскольку не умел пользоваться телефоном. Но это были последние приятные моменты.
MAXСоставы выходят у нас в MAX раньше, чем на сайте. Три-пять постов в день.Главный пресс-центр поразил своими размерами, но не в лучшую сторону. Обычно такие места представляют собой огромные конференц-залы, где журналисты могут работать, общаться и даже отдыхать. Однако в Милане мы увидели лишь одну большую комнату с коридором и несколькими магазинами. В отличие от Пекина-2022, где были даже места для отдыха, здесь этого нет. Зато в центре продают алкоголь, что в прошлом на Олимпиадах было под запретом.
На данный момент журналистов хватает, но это, возможно, связано с тем, что Милан и горные кластеры разделены, и коллеги, работающие на лыжах и биатлоне, не увидят пресс-центр. Например, чтобы добраться из Милана до Кортине, Владимиру Иванову понадобится целых 11 часов. Для сравнения, до Нью-Йорка можно доехать быстрее.
Проблема в том, что расстояние в 400 км между локациями становится настоящим испытанием. Автобус преодолевает его за шесть часов, но пробки и перекрытые дороги могут затянуть путь. А если говорить о Ливиньо, где будут проходить соревнования по сноуборду и фристайлу, то до официальной гостиницы добраться можно почти за 18 часов.
Олимпийский транспорт, который должен связывать ключевые точки, оказался почти бесполезным. Шаттлы существуют, но их так мало, что добраться из одной точки в другую с тремя пересадками становится настоящим успехом. Общественный транспорт также не всегда совпадает с графиком работы Олимпийского транспорта, что только усугубляет ситуацию.
В итоге, многие журналисты не могут дойти до объектов в пределах одного дня. Даже передвижение между горными локациями часто зависит от конкретного места. В Милане у нас есть официальный отель, но он не включен в транспортную сеть.
Экономия ощущается не только в транспорте. В этом году аккредитованные журналисты не получили привычные сувениры, такие как рюкзаки и значки, которые обычно дарят на каждой Олимпиаде. Проездной на метро теперь доступен только через приложение, что создает дополнительные трудности в случае отсутствия мобильного интернета.
Несмотря на логистические неурядицы, атмосфера Олимпиады все еще жива. На открытие церемонии в Милане билеты для прессы, по словам пресс-офицера, можно получить без проблем. Надеюсь, Иванов успеет добраться вовремя, ведь время идет, а Олимпиада только начинается.
Автор Денис Поздняков Главный редактор. Разбирает футбол и хоккей по цифрам. 
Партнёры
Читайте также

Бьорндален на посту президента IBU: надежды и реалии

Добро пожаловать на Допинговые игры: спорт или научный эксперимент?

Формула-1: новые правила и падение ТВ-рейтингов – что происходит?

Настя Тукитук: как я покорила пустыню на 270 км марафона

Нарды в Ташкенте: $500 тысяч и звезды спорта на одном турнире
