Льюис Хэмилтон: от суперкаров к искусству – что стоит за распродажей?
Осенью 2025 года Льюис Хэмилтон, пилот команды «Феррари» и семикратный чемпион мира, шокировал своих поклонников решением распродать весь свой впечатляющий автопарк. Гонщик объявил: «У меня больше нет машин – я избавился от всех. И сейчас больше увлекаюсь искусством». Это решение стало кульминацией его экологической трансформации, начавшейся еще в 2019 году, когда Хэмилтон впервые задумался о […]
Льюис Хэмилтон: от суперкаров к искусству – что стоит за распродажей? — Осенью 2025 года Льюис Хэмилтон, пилот команды «Феррари» и семикратный чемпион мира, шокировал своих поклонников решением распродать весь свой впечатляющий автопарк. Гонщик объявил: «У меня больше нет машин… В центре внимания: Арсенал.
Осенью 2025 года Льюис Хэмилтон, пилот команды «Феррари» и семикратный чемпион мира, шокировал своих поклонников решением распродать весь свой впечатляющий автопарк. Гонщик объявил: «У меня больше нет машин – я избавился от всех. И сейчас больше увлекаюсь искусством». Это решение стало кульминацией его экологической трансформации, начавшейся еще в 2019 году, когда Хэмилтон впервые задумался о влиянии автомобилей на окружающую среду. Он отметил, что предпочитает гибриды и электромобили, заявив: «Я больше не езжу ни на одной из своих машин, и предпочитаю только электрический «Мерседес» EQC».
Автопарк Хэмилтона был настоящим сокровищем для автолюбителей: среди его автомобилей находились редкие и дорогостоящие модели «Мерседес», «Макларен», «Феррари», стоимость некоторых из которых превышала десять миллионов долларов. Например, уникальный «Макларен» F1, который Льюис приобрел в январе 2020 года. Эта модель привлекла внимание благодаря своему шасси с номером 044, совпадающим с гоночным номером Хэмилтона. Несмотря на высокую стоимость и редкость, Льюис использовал его всего один раз в Лос-Анджелесе.
MAXСоставы выходят у нас в MAX раньше, чем на сайте. Три-пять постов в день.Еще одним из шедевров его коллекции была «Пагани» Zonda 760, созданная специально для него. Хэмилтон признавался, что хотя эта машина и звучит великолепно, управляется ужасно. Кроме того, он также имел в своем арсенале «Шелби» Cobra 427, о которой мечтал, и даже несколько моделей «Феррари», включая эксклюзивную LaFerrari и ее доработанную версию Aperta.
Среди других автомобилей были суперкар McLaren P1 с мощностью 903 л.с., а также исторический «Форд» Mustang Shelby GT500, который Хэмилтон купил, вдохновившись фильмом «Буллит». Однако позже он пожалел о покупке, назвав машину «кучей хлама».
Гонщик также наслаждался ездой на роскошном Maybach S600 и мощном внедорожнике G63 6×6, но в конечном итоге все эти автомобили стали частью его прошлого. Хэмилтон объяснил, что его цель заключается в том, чтобы стать примером для окружающих в вопросах защиты экологии: «Мне сложно быть защитником окружающей среды, потому что люди реагируют на мои призывы словами: «Да ладно, в «Ф-1» вы каждые выходные сжигаете бензин». Теперь он ездит только на электромобиле и надеется вдохновить других следовать его примеру. Несмотря на распродажу, он отметил, что есть один автомобиль, ради которого он готов сделать исключение – это «Феррари» F40, который он считает настоящим произведением искусства.
Автор Денис Поздняков Главный редактор. Разбирает футбол и хоккей по цифрам. 
Партнёры
Читайте также

Бьорндален на посту президента IBU: надежды и реалии

Добро пожаловать на Допинговые игры: спорт или научный эксперимент?

Формула-1: новые правила и падение ТВ-рейтингов – что происходит?

Настя Тукитук: как я покорила пустыню на 270 км марафона

Нарды в Ташкенте: $500 тысяч и звезды спорта на одном турнире
